据新华社报道，海口港新海港区客货滚装码头近日开工建设。这个码头的年设计吞吐量已经远超现有实际运输量，它的建成将全面提升海口港的交通运输能力。

海口港新海港区客货滚装码头地处海口市新海乡粤海铁路南港北侧，也是海南距离大陆最近的地点，直线距离只有12海里，缩短了叁分之一的航程。该项目总投资24亿元，分两期建设，其中一期工程总投资18亿元，计划2013年投入使用。

整个项目完工後，将建成18个3,000至10,000吨级泊位，年吞吐能力超过310万辆次和2,000万人次。不仅能够满足秀英港区客滚运输功能转移的需要，有效缓解港城矛盾，同时还将扭转海口港现有客滚码头专业化程度低、服务功能单一和通行能力不足等局面，全面提升港口承载能力和接待服务水平。

海口港是交通部规划确定的全国沿海25个主要枢纽港之一，现有秀英、海甸、新海、马村四个港区。其中，秀英、海甸港区处於海口市中心区，港口与城市在交通、环保、用地等方面的矛盾日益突出。

新建的新海港区客货滚装码头的规划功能，是承接秀英港区、海甸港区海峡滚装运输业务的转移，未来将发展成为琼州海峡客货滚装运输专业化、规模化、集约化、现代化港区，发展成为海峡运输的主通道。