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红海复航是商业计算,不是和平投票。全球前十班轮公司已有八家恢复或准备通行,但胡塞的"选择性克制"只是政治窗口期的降温,既非停火也无人背书。法国护卫舰近日仍击落威胁达飞轮船的无人机,BIMCO与Dryad Global均警告局势可瞬间逆...
伊朗外长阿拉格齐10月18日表示,伊朗向美国提出的“七天方案”仍然有效。美方已作出回应,伊方正在研究。若美国接受解除港口封锁、取消石油制裁、停止地区敌对行动等条件,霍尔木兹海峡可在第六天重开,第七天恢复谈判。阿拉格齐称伊方条...
2026年第39周,全球港口拥堵持续发酵。C.H. Robinson数据显示,12%的全球集装箱船运力因拥堵处于无效周转,创近四年新高;行业监测显示,约300万TEU运力被拖住,亚洲核心港区拥堵未现缓解,正向东南亚、印度次大陆等下游港口扩散,...
黄金周后市场并非“全面缺舱”,而是航线分化。跨太平洋东向空班占49%,舱位偏紧,船公司控舱保价,FAK运价呈“前低后高”,急货需提前3–4周锁舱。亚欧/地中海航线因苏伊士通行恢复、航程缩短,有效运力增加,运价承压;船公司降价接...
SCFI结束八连涨,最新报3686.62点,周跌0.03%,属高位技术性回调而非趋势反转。
当地时间9月19日,美军中央司令部司令库珀公布,霍尔木兹海峡主要航道水雷已清除,数千艘船只通过,海湾地区经该海峡运出原油超10亿桶。库珀称,在美方封锁下,伊朗近期原油出口为零。
